岡本家記録（Web版）(読書日記）もご参照ください。4月は
『MURAMURA』、『終末の海』、『アルタード・カーボン』、『反対進化』、『影のオンブリア』などを収録。一部blog化もされております（あまり意味ないけど）。
ということで、ここでは上記に書かれていない記録を書くことになります。本編は読書日記なので、それ以外の雑記関係をこちらにまわしてみることにしました。
○月△日
ハードディスクレコーダが故障した。突然再起動した後、スタンバイしない。修理に出すと、ハードディスクの交換が必要だという。もともとの価格の半分くらいの見積もりのため修理は中止し、買い換えることにする。既に保証期間は切れているのだ。それにしても、前々回だかにディスクの信頼性が落ちている話を書いたのだが、こんなに簡単に壊れるのはおかしい。修理で帰ってきたレコーダを分解して、ディスク（120GのMaxtor製ハードディスク）を取り出して見ることにする。
このレコーダはLinuxで動く、ある種のコンピュータである。ファイルシステムもext2というLinuxの形式で作成されている。そこで、当家のLinuxシステムにつないで中身を確認する。7つのパーティションに切られたシステムは、見たところ破損してはおらず、ディスク自体は生きているようである。録画されたファイルも残っている。どうやら設定ファイルが死んでいるようだ。しかし、何が悪いのかは正確には分からず。もう1台あればファイルをコピーして復旧することもできそうだった。ということで、世間一般でよく死ぬハードディスクレコーダーも、ソフトウェア起因の可能性が結構多いという感触。前言（ディスクのハード品質）撤回、まだ発展途上のこのようなシステムでは、ソフトバグも多いのである（複雑なわりに単価は安く、開発期間も短い。つまり十分なデバッグ期間が取れない）。録画データをコピーし、ディスクはPC用に流用して本体は廃棄する。
○月△+α日
JR西日本の大事故で、当家の鉄道コメンテータ（息子）によると、TV局で用意している模型はたいてい間違っていて、正確ではないようである。まあ東京の人間に、西日本の車両の型番までは分からんはなあ。
それにしても、関西のJRはスピード最優先で勝ってきたのである。私鉄が30分かかる大阪神戸間を20分で結び、そのための専用車両まで開発している（今回の事故車両とは異なる）。そもそも阪神間、京阪間はほとんど直線の路線で、カーブらしきものはない。そこに特化した車両は、軽量･高加速が基本仕様である。そこに急カーブがあった。
まあ人を減らすことが効率だと思っている（財務面だけ見れば一見正しい）現在の会社（JRに限らない）で、品質/安全が軽視される（安全が損なわれても、事故がおきるまでは財務面のインパクトはない）のは当然の成り行きで、マスコミ的には恐らくここが叩かれるだろう。だが、やはり肝心なのは、カーブを想定しない高速車両を、カーブのある路線に投入したことに尽きるような気がする。特化は想定しない変化に弱いのである。
○月△+α+β日
古くなった娘のパソコンのハードディスクを交換（前記のディスクですね）、ついでにWindowsMeからXPにアップグレードする。居間用パソコンに安くなったDVDマルチを入れて、余ったCD-RWをセットアップ。当家では、ハードディスクレコーダの中身をいったんPCに転送してからDVDに焼いていた。しかも、転送手段が無線LANだったので遅かったのである。Meのような古い98系のファイルとXP系では、PostPetのデータの位置も異なっていて簡単には変わらない。まあ、これはいつものパターン。ファンがうるさいので交換するも、騒音はあまり変わらず。結局ケースファンは止める。ギガヘルツ未満の旧CPUだが、これで夏が乗り切れるかどうか。当家のシステム管理者の業務は、たいてい連休中に行うのである。会社と似てますね。明日はデッキのペンキ塗り。当家の建物メンテ工事も、たいてい連休中に行うのである。会社と似てますね。
